本文目錄一覽：
- 1、輸送帶皮帶跑偏怎么調，求高手解答，在線(xiàn)等??！
- 2、自動(dòng)稱(chēng)重機輸送帶安裝時(shí)的調整方法有哪些？
- 3、當皮帶輸送機跑偏時(shí)，應如何調整?
- 4、如何正確的解決電子皮帶秤跑偏問(wèn)題？
- 5、皮帶跑偏時(shí)怎樣調整？
- 6、怎樣調整皮帶機皮帶跑偏？
輸送帶皮帶跑偏怎么調，求高手解答，在線(xiàn)等??！
1、張緊輪架地腳墊片法。墊片可以用馬口鐵或鍍鋅白鐵皮等，厚度根據具體需要選擇。同步帶向里跑偏的時(shí)候，說(shuō)明里面張力偏高，可在上部?jì)蛇吋酉嗤穸鹊膲|片。
2、導向輪架地腳墊片法?？捎锰淄舶馐炙砷_(kāi)固定導向輪架的地腳螺絲，在下部?jì)蛇吋訅|片，墊片的厚度根據調整的需要選擇，但厚度要一致。
以上兩種方法各有特點(diǎn):
第一種方法調試時(shí)比較麻煩，一方面張緊輪在下邊，松緊地腳螺絲時(shí)不方便，另一方面張緊輪帶有同步帶張緊裝置，有張緊彈簧，調試的效果不是很理想。
第二種方法雖然調試方便，但其調整的靈敏度太高，就是說(shuō)對墊片的厚薄反應很靈敏，需要多次反復的調試才行。
所以建議采用兩種辦法相結合的方法來(lái)解決，這樣效果會(huì )更好一點(diǎn)。
擴展資料
一.是同步帶本身的原因
同步帶經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的運行，同步帶芯線(xiàn)張力不斷減弱，進(jìn)而使得同步帶出現老化和左右張力不一致的情況。針對這種情況，可以更換同步帶；若是內外同步帶張力不一致，可以調換內外同步帶的位置，跑偏不甚嚴重時(shí)，在導向輪和張緊輪擋圈的輔助作用下，可以解決問(wèn)題。
二.是導向輪或張緊輪的原因
同步帶跑偏時(shí)，跑偏的方向是哪高向哪跑。機器經(jīng)過(guò)長(cháng)期的工作，在同步帶張力的作用下，應該說(shuō)導向輪和張緊輪出現了不同程度的磨損，甚至出現了導向輪架和張緊輪架變形(向內變形)情況。這個(gè)磨損和變形用肉眼是不易觀(guān)察到的。
自動(dòng)稱(chēng)重機輸送帶安裝時(shí)的調整方法有哪些？
自動(dòng)稱(chēng)重機輸送帶的安裝：
1、旋轉調節螺母，將從動(dòng)軸與主動(dòng)軸的距離調到最小;
2、檢查皮帶的運行方向，按(圖一)粗箭頭方向將皮帶套入托盤(pán)。
3、調節托盤(pán)兩邊的調節螺母，使皮帶的張緊度適度。并使皮帶置于托盤(pán)的中心位置。
自動(dòng)稱(chēng)重機輸送帶的調整：了解稱(chēng)重機價(jià)格請點(diǎn)擊在線(xiàn)客服咨詢(xún)
1、將皮帶張緊度調整到適度，放到機子上運行，觀(guān)察皮運行情況;
2、如果皮帶在托盤(pán)中間，屬正常狀態(tài)，不用做任何調節;
3、若果皮帶往左偏，可進(jìn)行如下調整：
可“調緊”左邊皮帶，需漸進(jìn)式調整。邊調整邊觀(guān)察，直到皮帶回到中心位置為準。若發(fā)現調節螺母已很緊，請勿強行調整?？伞罢{松”右邊的皮帶，需漸進(jìn)式調整。邊調整邊觀(guān)察，直到皮帶回到中心位置為準。
若偏得比較大時(shí)，慢慢調節又難以回來(lái)，可先迅速調松右邊的皮帶。如果皮帶已經(jīng)與側面擋板有磨擦應立刻停機檢查。
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當皮帶輸送機跑偏時(shí)，應如何調整?
調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機的中部，跑偏時(shí)可調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。
擴展資料：
皮帶輸送機跑偏預防方法：
1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機頭，機尾無(wú)堆煤。提高操作及維護人員的素質(zhì)，保持輸送機的良好運行狀態(tài)。
2、及時(shí)清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時(shí)調整膠帶在運行中發(fā)生的跑偏現象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換和修補。
參考資料來(lái)源：百度百科-帶式輸送機
如何正確的解決電子皮帶秤跑偏問(wèn)題？
1、當安裝中心線(xiàn)不直時(shí)，也會(huì )出現皮帶跑偏，應保持中心線(xiàn)的垂直；
2、為了保證頭、尾滾筒軸向中心一致；必須保證滾筒中心線(xiàn)同膠帶機的中心線(xiàn)成直角；
3、如果物料的下料點(diǎn)不在皮帶中間，就會(huì )出現皮帶一經(jīng)加上負載就跑偏。對此情況應做相應調整；
4、皮帶秤在安裝時(shí)托輥組軸線(xiàn)同膠帶中心線(xiàn)不垂直往往會(huì )引起皮帶跑偏。皮帶往哪跑偏，就將托輥向皮帶的方向移動(dòng)一下；
5、皮帶空載時(shí)發(fā)生空車(chē)跑偏，而加上物料后得到糾正。這種現象一般是初張力太大造成的，應適當調整；
6、皮帶秤的滾筒不水平也會(huì )引起皮帶跑偏，如果安裝不注意，導致不水平，應立即調平；如果是因制造過(guò)程本身就不平，對此就需重新加工滾筒外圓；
7、皮帶本身彎曲不直或接頭（皮帶的接頭）不直。接頭對稱(chēng)重傳感器產(chǎn)生的重量附加值及引力影響附加值較大，因此一般采用硫化接頭，不允許采用機械接頭。同時(shí)要保證輸送帶兩邊環(huán)長(cháng)最大偏差不大于十毫米，寬度偏差不大于標準皮帶秤的百分之零點(diǎn)五；
8、皮帶秤滾筒表面粘結物料，使滾筒成了圓錐面，會(huì )使膠帶向一側偏離。這是由撒料造成的，應注意防止此現象并經(jīng)常清掃。
所謂的皮帶跑偏就是在空載運行或稱(chēng)重過(guò)程中皮帶中心線(xiàn)偏離輸送架中心線(xiàn)而出現的故障，也是皮帶秤在使用過(guò)程中無(wú)法完全避免的現象；只要在使用過(guò)程中加以注意和防范，皮帶跑偏將不再是問(wèn)題。
皮帶跑偏時(shí)怎樣調整？
一、皮帶跑偏的原因：
1.安裝時(shí)引起的皮帶跑偏：
皮帶機的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）.輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過(guò)調整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái)消除，對調整不過(guò)來(lái)的就必須對皮帶接頭重接；
（2）.機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線(xiàn)歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì )造成嚴重跑偏，并且很難調整。我們在一臺非專(zhuān)業(yè)安裝人員安裝的皮帶機試機時(shí)，皮帶跑偏嚴重，通過(guò)測量就發(fā)現皮帶機中心線(xiàn)歪斜，頭尾調正后，中間部位的跑偏無(wú)論如何都糾正不過(guò)來(lái)。最后對機架重新進(jìn)行安裝才解決問(wèn)題。
（3）.導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調整兩側橡膠板壓力。
2.運行中引起的皮帶跑偏:
（1）.滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時(shí)間后，由于銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會(huì )粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）.皮帶松弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì )使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。
（3）.礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時(shí)不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說(shuō)明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）.運行中振動(dòng)引起的跑偏。皮帶機在運行時(shí)的機械振動(dòng)是不可避免的，在皮帶運行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對皮帶跑偏影響最大。
二、皮帶運輸機皮帶跑偏的處理
針對皮帶機跑偏的原因，我們采取了相應的對策來(lái)進(jìn)行調整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝；對運行中的跑偏，我們主要的調整方法有：
1. 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個(gè)皮帶運輸機的中部跑偏時(shí)，我們采取了調整托輥組的位置來(lái)調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長(cháng)孔，就是方便進(jìn)行調整的。調整方法見(jiàn)圖1 ，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動(dòng)，托輥組的下位處向右移動(dòng)。 這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。
2.安裝自動(dòng)調心托輥組。自動(dòng)調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時(shí)效果不是太好。
3.采用新型托輥組來(lái)防止跑偏。我廠(chǎng)皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標準，我們通過(guò)了解，在國家新標準DTⅡ型中，對承載托輥組有前傾型結構，對空載托輥組有V型結構，這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果，我們將其結構引入現有的皮帶機中運用，對防止皮帶跑偏發(fā)揮了良好的作用。
4.調整傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動(dòng)，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線(xiàn)調整至與皮帶機長(cháng)度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來(lái)調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過(guò)反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
5..張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個(gè)非常重要的環(huán)節。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外還應垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類(lèi)似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
6. 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整。 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時(shí)我們采取了先調整一個(gè)方向，然后調整另外一個(gè)方向的辦法。在調整時(shí)還仔細觀(guān)察皮帶運動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調整。重點(diǎn)放在傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點(diǎn)的調整。
總之，對于皮帶機的跑偏現象，只要我們加強日常巡檢，及時(shí)清除引起皮帶跑偏的各種因素，掌握皮帶跑偏的規律，就能找出相應的解決辦法，希望本文對其他皮帶機用戶(hù)有一定的借鑒作用。
怎樣調整皮帶機皮帶跑偏？
皮帶機如果皮帶跑偏的話(huà)，多數是由于皮帶機軸不同心，導致距離不一樣才會(huì )跑偏的，這是應該調解皮帶機。
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