本文目錄一覽：

• 1、全自動(dòng)立體倉庫堆垛機有那些的優(yōu)勢呢？
• 2、自動(dòng)化立體倉庫堆垛機優(yōu)勢有哪些
• 3、堆垛的所有種類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)？
• 4、智能立體倉庫的優(yōu)勢是什么？

全自動(dòng)立體倉庫堆垛機有那些的優(yōu)勢呢？

堆垛機是倉庫存取貨物專(zhuān)門(mén)使用的起重機裝置，在自動(dòng)化立體倉庫系統中堆垛機一項絕對不可缺少的機械設備。意歐斯全自動(dòng)堆垛機配有智能系統，載重防護系統，雙閉環(huán)控制系統等實(shí)現更安全高效，精準定位作業(yè)，保證貨品在整個(gè)倉儲過(guò)程的安全性，便于實(shí)現系統的整體優(yōu)化。

自動(dòng)化立體倉庫堆垛機優(yōu)勢有哪些

推垛機是自動(dòng)化立體倉庫中的重要的設備，由于貨架的高度比較的高，就需要堆垛機這樣的設備把貨物在巷道中間輸送上去。如圖所示：

立體倉庫堆垛機

很明顯，在立體庫中堆垛機的作用比叉車(chē)什么的更方便也靈活。設計好的固定的軌道，讓機子可以性能最佳。

堆垛機上都設有控制設備，人僅在外面就可以操控里面的動(dòng)作。

智能化的堆垛機可以實(shí)現自動(dòng)的精準查找，實(shí)現準確的定位，實(shí)現貨存的高效分揀。

自動(dòng)化立體倉庫

堆垛的所有種類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)？

一、按照有無(wú)導軌可分為有軌堆垛機和無(wú)軌堆垛機

有軌堆垛機是指堆垛機沿著(zhù)巷道內的軌道運行，無(wú)軌堆垛機又稱(chēng)為高架叉車(chē)。在立體倉庫中運用的主要作業(yè)設備有有軌巷道堆垛機、無(wú)軌巷道堆垛機和普通叉車(chē)。

二、按照高度不同可分為低層型、中層型和高層型

低層型堆垛機是抬起升高度在5m以下，主要用于分體式高層貨架倉庫及簡(jiǎn)易立體倉庫中；中層型堆垛機是指起升高度在5m～15m之間，高層型堆垛機是指起升高度在15m以上，主要用于一體式的高層貨架倉庫中。?按照驅動(dòng)方式不同可分為上部驅動(dòng)式、下部驅動(dòng)式和上下部相結合的驅動(dòng)方式。

三、按照自動(dòng)化程度不同可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛機。

手動(dòng)和半自動(dòng)堆垛機上帶有司機室，自動(dòng)堆垛機不帶有司機室，采用自動(dòng)控制裝置進(jìn)行控制，可以進(jìn)行自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝卸貨物。

四、按照用途不同堆垛機可分為橋式堆垛機和巷道堆垛機

1、橋式堆垛機

橋式堆垛機具有起重機和叉車(chē)的雙重結構特點(diǎn)。像起重機一樣，具有橋架和回轉小車(chē)。橋架在倉庫上方運行，回轉小車(chē)在橋架上運行。同時(shí)，橋式堆垛機具有叉車(chē)的結構特點(diǎn)，即具有固定式或可伸縮式的立柱，立柱上裝有貨叉或者其他取物裝置。

貨架和倉庫頂棚之間需要有一定的空間，保證橋架的正常運行。立柱可以回轉，保證工作的靈活性?；剞D小車(chē)根據需要可以來(lái)回運行，因此橋式堆垛機可以服務(wù)于多條巷道。?橋式堆垛機堆垛和取貨是通過(guò)取物裝置在立柱上運行實(shí)現的，因為立柱高度的限制，橋式堆垛機作業(yè)高度不能太高。?橋式堆垛機主要適用于12m以下中等跨度的倉庫中，巷道的寬度較大，適于笨重和長(cháng)大件物料的搬運和堆垛。

2、巷道堆垛機

巷道堆垛機沿貨架倉庫巷道內的軌道運行，使得作業(yè)高度提高；采用貨叉伸縮機構，使貨叉可以伸縮，這樣就可以使巷道寬度變窄，提高倉庫的利用率；巷道堆垛機一般采用半自動(dòng)和自動(dòng)控制裝置，運行速度和生產(chǎn)效率都較高；其只能在貨架巷道內作業(yè)，因此要配備出入庫裝置；機架除應滿(mǎn)足一般起重機的強度和剛度要求外，還有較高的制造與安裝精度要求；采用特殊型式的取物裝置，常用多節伸縮貨叉或貨板；各機構電氣傳動(dòng)調速要求高，且要求起制動(dòng)平衡，停車(chē)準確，采用安全保護裝置，措施齊全。

巷道堆垛機適用于各種高度的高層貨架倉庫，可以實(shí)現半自動(dòng)、自動(dòng)和遠距離集中控制。巷道堆垛機的起重量是指被起升單元貨物的質(zhì)量（包括托盤(pán)或貨箱）。根據使用要求，檢選入庫、出庫方式的起重量取0.1t或0.25t；單元化入庫、出庫方式的起重量一般常用為0.25t～5t。巷道堆垛起重機的起升速度為6.3m／min～40m／min，運行速度為25m／min～180m／min，貨叉伸縮速度為5m／min～30m／min。

智能立體倉庫的優(yōu)勢是什么？

首先，我們來(lái)看一下立體倉庫的種類(lèi)有哪些。

自動(dòng)化立體倉庫簡(jiǎn)稱(chēng)高架倉庫，根據國際自動(dòng)化倉庫會(huì )議的定義，所謂自動(dòng)化立體倉庫就是采用高層貨架存放貨物，以巷道堆垛起重機為主，結合入庫出庫周邊設備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉庫。它把計算機與信息管理和設備控制集成起來(lái)，按照控制指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對庫存貨物進(jìn)行管理。顯而易見(jiàn)它是物流系統的核心之一，并在自動(dòng)化生產(chǎn)系統中占據了非常重要的地位。

貨架自動(dòng)化立體倉庫簡(jiǎn)稱(chēng)立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應的物料搬運設備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類(lèi)倉庫能充分利用空間儲存貨物，故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉庫”。

按貨架高度分類(lèi)

并可根據貨架高度不同，還可細分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。

由于高層立體倉庫造價(jià)過(guò)高，對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；低層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術(shù)水平和庫容的可行之路；目前較多的是中層立體倉庫。

按貨架構造分類(lèi)

1）單元貨格式立體倉庫

單元貨格式立體倉庫是一種標準格式的通用性較強的立體倉庫，其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成，貨格開(kāi)口面向貨架之間的通道，裝取貨機械在通道中行駛并能對左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元。

貨架以?xún)膳艦橐唤M，組間留有通道。所以這種倉庫需留有較多的通道，面積利用率不太高（約為60%），空間利用率較高。

單元貨格式立體倉庫，可用多種起重裝卸機械進(jìn)行作業(yè)。一般而言，中、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機，以保證能在狹窄的巷道內進(jìn)行作業(yè)，低層立體倉庫和中層立體倉庫中高度較低者，也采用一般叉車(chē)或高架叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)，為減少叉車(chē)轉彎所需的通道寬度，叉車(chē)不從正面進(jìn)行作業(yè)，而采取側叉式叉車(chē)作業(yè)。

2）貫通式立體倉庫

貫通式立體倉庫又稱(chēng)流動(dòng)型貨架倉庫，貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫，這種倉庫貨架之間沒(méi)有間隔，不留通道，貨架緊靠在一起，實(shí)際上成了一個(gè)貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通，象一條條隧道，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列。貨架結構一端高一端低，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱、托盤(pán)）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動(dòng)向低端運動(dòng)。如果單元貨物容器有自行運行機構，或貨架中安裝相應機構，貨架也可水平安裝而不需坡度。

這種貨架運行方式是從貨架高端送人單元貨物（進(jìn)貨），單元貨物自動(dòng)向低端運動(dòng)，從低端出庫?；蛞欢怂腿?，在行走機構推動(dòng)下運動(dòng)到另一端。

這種立體倉庫主要優(yōu)點(diǎn)是：

這種貨架全部緊密排列，因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高，可達90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節省子設備和機械運行消耗。 這種倉庫嚴格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在。 這種倉庫的貨架兩端是獨立的進(jìn)庫和出庫操作區域，有利于規劃倉庫作業(yè)區，防止進(jìn)出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問(wèn)題有利于文明管理和提高工作效率。 這種貨架儲存單元貨物，每單元貨物又有各自的托盤(pán)或貨箱保護，又不需堆碼，所以可減少貨物的損失。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會(huì )發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時(shí)常見(jiàn)的混雜、混亂等差錯事故。 有利于多品種、多規格、小批量、多批次商品儲存和規劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規劃整齊，有利于無(wú)人自動(dòng)操作和電子計算機管理。

這種貨架主要缺點(diǎn)是：

每一通道中只能存人同種物資，所以存貨種類(lèi)有限，也很難靈活進(jìn)行存儲。 由于通道大小、長(cháng)度一樣，每一種貨物存儲容量大致相同，或成倍相差，因此，往往出現某些通道貨位不夠、某些通道有多余貨位的不平衡，也會(huì )降低利用率。 這種倉庫技術(shù)要求較高，設備制造及倉庫建筑的精密度要求較高，對托盤(pán)、貨箱等單元載體要求也較高，要防止重力滑動(dòng)中的卡死，一旦卡死，故障排除難度較大。 這種倉庫結構是鋼結構，造價(jià)較高也是其缺點(diǎn)。

這種倉庫的適用領(lǐng)域：

在擁擠地區的工廠(chǎng)或流通倉庫的儲備庫，主要用于減少占地面積而提高儲存量。 用做配送中心的揀選倉庫，尤其是成單元件的自動(dòng)揀選。 用于站臺發(fā)貨倉庫，發(fā)貨端于站臺之上，有利于提高裝車(chē)速度，減少裝車(chē)距離。

3）自動(dòng)化柜式立體倉庫

自動(dòng)化柜式立體倉庫是小型可移動(dòng)的封閉式立體倉庫，由柜外殼、控制裝置、操作盤(pán)、貯物箱及傳動(dòng)機構組成。其主要特點(diǎn)是小型化、輕量化、智能化，尤其是封閉性強，有很強的保密性。適合于貴重的電子元件、貴金屬、首飾、資料文獻、檔案材料、音象制品、證券票據等的儲存。

4）條型貨架立體倉庫

貨架每層都伸出支臂，專(zhuān)門(mén)利用側式叉車(chē)進(jìn)出貨，用于存放條型、筒型貨物的立體倉庫。

分類(lèi)

1）一體型立體倉庫

高層貨架與建筑物是一體，高層貨架不能單獨拆裝。這種倉庫，高層貨架兼倉庫的支撐結構，倉庫不再單設柱、梁。貨架頂部鋪設屋面，貨架也起屋架作用，是一種永久性設施，這種倉庫造價(jià)可獲一定程度的節約。

2）分離型立體倉庫

建筑物與高層貨架不是聯(lián)結為一體，而是分別建造。一般是在建筑物完成之后，按設計及規劃在建筑物內部安裝高層貨架及相關(guān)的機械裝備。

分離型立體倉庫可以不形成永久性設施，可按需要進(jìn)行重新安裝和技術(shù)改造，因此比較機動(dòng)。一般說(shuō)來(lái)，由于是分別建造，造價(jià)較高。分離型立庫倉庫也適合舊庫改造時(shí)采用。

一體型立體倉庫一般層數較高，采用鋼結構或鋼筋混凝土結構，而分離型立體倉庫一般層數較低，主要是鋼結構，可裝配，也可拆移，有一定機動(dòng)性。

現代物流系統中，儲存型的物流中心，吞吐量及儲存量較大的倉庫，配送中心的存貨庫等多采用一體型立體倉庫，而車(chē)間倉庫、配送中心的配貨部、轉運中心等多采用分離型立體倉庫。

圖片來(lái)源：天地精華Newamstar立體倉庫

按立體倉庫裝取貨物機械種類(lèi)分類(lèi)

1）貨架叉車(chē)立體倉庫

立體倉庫中所用的叉車(chē)有三種，一種是高起升高度（高揚程）叉車(chē)，一種是前移式叉車(chē)，一種是側式叉車(chē)。后兩種叉車(chē)也需要有一定的起升高度。叉車(chē)由地面承重，不是固定設施，因而較機動(dòng)。但叉車(chē)運行所占通道寬度較寬，且最大起升高度一般不超過(guò)6米，因此，只適用于中、低層立體倉庫使用。

2）巷道堆垛機立體庫

立體庫的貨架間通道采用巷道堆垛機，所用的巷道堆垛機主要是上部承重的下垂式和上部導軌限定的下部承重兩種方式。主要用于中、高層立體倉庫。

按操作方式分類(lèi)

1）人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機械運行并在高層貨架上認址，然后由人工將貨物由貨架取出或將搬運車(chē)上的貨物裝入貨架。

2、自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機械自動(dòng)運行尋址認址，運行到預定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。

3）自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無(wú)人操作方式。按控制者的指令或按計算機出庫、入庫的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。

以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉車(chē)，另兩種適用于中、高層立體倉庫。

按功能分類(lèi)

1）儲存式立體倉庫，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類(lèi)不多，但數量大，存期較長(cháng)。各種密集形貨架的立體倉庫都適于做儲存式倉庫。

2）揀選式立體倉庫，以大量進(jìn)貨，多用戶(hù)、多種類(lèi)、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉庫。這類(lèi)倉庫要創(chuàng )造方便揀選和快速揀選的條件，因此，往往采取自動(dòng)尋址認址的方式。由于用戶(hù)需求差異較大，難以整進(jìn)整出，因此，不適合用自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)方式，而使用人工揀選。揀選式立體倉庫較多用于配送中心。

新美星智能立體倉庫系統優(yōu)勢論點(diǎn)而言，無(wú)非是可以在計算機系統控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)，并利用自動(dòng)化存儲設備同計算機管理系統的協(xié)作來(lái)實(shí)現立體倉庫高層放置的合理化，從而減少差錯，加快貨物的存取節奏，提高作業(yè)效率；提高空間利用率，減少庫存，節省土地投資成本；減輕勞動(dòng)強度，改善工人工作環(huán)境，降低人力成本；實(shí)現系統整體優(yōu)化，提高企業(yè)生產(chǎn)效益和現代化管理水平。同時(shí)實(shí)現食品安全的快速可靠追溯。

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